2008年9月11日星期四

AMD官方宣布处理器全线降价


日前AMD官方全线处理器宣布降价,新价格从9月1日起开始实施,其中 X3 8450价格从7月份的$125降至$104, X3 8650价格从$145降至$119,X3 8750价格从$175降至$129,X3 8750 Black Edition价格134美金,降价处理器还包括Phenom X4 9750B、Phenom X4 8750B、Athlon X2 5600B和Athlon X2 4850B。

欧洲核子中心“宇宙大爆炸”成功

据瑞士和法国媒体报道,世界上体积最大的粒子对撞机----大型强子对撞机顺利完成第一项重要测试。10日,科学家将一个质子束导入17英里(27公里)长的隧道并让其运行整条隧道长度,测试取得成功。科学家认为,测试的成功为了解宇宙结构迈出了重要一步。

世界最大粒子对撞机

当地时间上午10点36分,在经过一系列试运行之后,计算机屏幕上最终亮起两个白点,说明质子完成了运行耗资38亿美元的大型强子对撞机整个长度的旅程。此时的项目负责人琳恩・埃文斯(Lyn Evans)只说了一句话----“到了。”

测试取得成功后,远在芝加哥的实验室开香槟酒的声音顿时响成一片。在这些实验室,为对撞机项目作出贡献的科学家通过卫星观看了整个过程。现在,全世界的物理学家可以更理直气壮地进行构成原子的粒子对撞实验,用以揭开这些粒子如何形成。在位于瑞士-法国边界的对撞机控制室,欧洲核子研究组织(以下简称CERN)主任罗伯特・埃马尔(Robert Aymar)与负责安装对撞机的科学家举杯祝贺测试成功,他说:“每一个人的表现都很出色。”

测试过程中,CERN的科学家将质子----一种亚原子粒子----导入隧道,并让其按顺时针方向运行整条隧道长度。在顺时针测试获得成功后,CERN计划上演逆时针测试。最终,他们将导入两个沿相反方向高速运行的质子束,通过两者对撞重建“大爆炸”发生后的宇宙初期形态。科学家认为,正是“大爆炸”创造了宇宙。

大型强子对撞机实验被誉为有史以来规模最大的物理学实验。对于这项实验,一些人表示怀疑甚至产生恐惧,担心质子对撞将最终吞噬整个地球。怀疑论者的解释是,对撞的副产品可能是一个迷你黑洞。黑洞是由巨大恒星塌陷时形成的神秘宇宙涡流,它的引力大得惊人,能够将行星甚至其它恒星吸入体内。对于这种观点,CERN发言人詹姆斯・吉列斯(James Gillies)在测试启动前表示:“纯属无稽之谈。”

欧洲粒子物理研究所得到了包括英国的霍金等著名科学家的支持,认为对这项实验的担心纯属多余,实验绝对完全。

吉列斯表示,这项实验最大的危险是全力运行的粒子束失去了控制,即使如此,也只会破坏加速器本身,最后撞进地下通道四周的岩石里。他说:“最后的结果是,另一个粒子束也开始环绕运行,因为一旦你让粒子束在两个方向跑起来,粒子束就不会停下来了。”

这项对撞工程由欧盟欧洲粒子物理研究所的20个成员国组织,已经吸引了80多个国家的研究人员。其中1200人来自美国,美国以观察员的身份向这个项目投资5.31亿美元。

模拟宇宙大爆炸

在瑞士和法国边界地区的地底实验室内,科学家们正式展开了被外界形容为“末日实验”的备受争议的计划。他们启动了全球最大型的强子对撞机(LHC),把次原子的粒子运行速度加快至接近光速,并将互相撞击,模拟宇宙初开“大爆炸”后的情况。科学家希望借这次实验,有助解开宇宙间部分谜团。但有人担心,今次实验或会制造小型黑洞吞噬地球,令末日论流言四起。

这项实验在深入地底100米、长达27公里的环型隧道内进行。科学家预计,粒子互相撞击时所产生的温度,比太阳温度还要高10万倍,就好比137亿年前宇宙发生大爆炸时那一?那的情况。

对撞机创造多项世界之最

•世界上最大的机器----周长2.6659万米,内部共有9300个磁体;其制冷分配系统的八分之一堪称世界上最大的制冷机。

•世界上最快的跑道----质子穿行速度可达光速99.99%,每秒总共能发生约6亿次撞击。

•太阳系中最空的空间----大型强子对撞机的内压是10-13个大气压,比月球上的压力小10倍。

•银河系中最热的热点----当两束质子束相撞时,它们将在一个极小的空间内产生比太阳中心热10万倍的高温。

•制造宇宙最低温----制冷系统将对撞机保持在零下271.3摄氏度(1.9开氏度)的超低温环境下,比外层空间温度还低。

•世界最强大的超级计算机系统----产生数据每年可刻10亿张双面DVD,将利用分布在全球的数万台电脑构成的网格进行分析。

质子束流明夏将达到设计能量

此次启动还不是大型强子对撞机开始对撞,只是将第一束质子束流注入对撞机,使其以接近光速的速度走通27公里环形隧道;经过一段时间(数小时至数十小时)调试,在第一束质子束流走通对撞机并运行稳定后,再注入与其平行的第二束质子束流反方向运行。在相向平行运行的两束质子束流稳定之后,再经过几天至几个星期的极其复杂细致的同步调整,才可能开始实现两束质子束流的对撞。

如果一切顺利,大型强子对撞机将在年底前实现两束各达5万亿电子伏特能量的质子束流对撞,此能量将是以前世界纪录的5倍。按计划,质子束流明年夏天将达到7万亿电子伏特的设计能量。
启动前准备工作头绪多难度大

大型强子对撞机的建造难度很大,仅启动前的准备工作头绪就非常繁多。启动前主要是完成超导磁铁的冷却和质子束流的预加速,其中的最大难题,是将位于地下100米的27公里隧道中的数千根组成对撞机的大型超导磁铁冷却到零下271摄氏度。整个隧道分成等长的8段逐一冷却、通电并进行束流通过实验,每段冷却需要至少三四个星期,冷却后若在实验中出现任何问题又要升到室温排除故障,升温也需若干星期,一冷一热就要两三个月。尽管艰难,经过不懈努力,所有磁铁最终于今年7月全部冷却成功。大型强子对撞机是世界上最大的冷却系统,共加注了1万吨液氮和130吨液氦,其中液氦用量达世界年产量的约1%。

质子束流预加速也是个复杂过程,对每一束质子束流,从地面到地下、在室温下从质子直线加速器、小环形加速器(周长100多米)、质子回旋加速器(周长600多米)到超级质子回旋加速器(周长约7公里)都必须进行由小到大的4级预加速。

据报道,整项计划前期已花了近20年,耗用了数十亿美元。未来数年,这台对撞机将会继续运作。

在大型强子对撞机上的4个大实验中,来自80多个国家和地区的7000多名科学家和工程师共同参与制造、维护和运行4个大探测器并进行数据分析。中国在这4个大实验中投资数千万元人民币并将参与物理分析。